نیو فان | دانلود فیلم

اخبار فناوری Archives - نیو فان | دانلود فیلم

توضیحات
  • تاریخ : ۱ام آبان ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 0 views

صبح امروز در تماسی تلفنی میان برنامه «حالا خورشید» و وزیر ارتباطات، آذری جهرمی در مورد شایعه قطع اینترنت توسط آمریکا اظهار نظر کرد و خبر داد که جای نگرانی برای قطع شدن اینترنت در ایران وجود ندارد.

«دسترسی به اینترنت در دنیا رییس ندارد که بگوییم آمریکا رییس اینترنت است و اینترنت ایران را قطع می‌کند. اما در حوزه خدمات و سرویس‌ها، آمریکا با تحریم برخی دسترسی‌ها به خدمات به کسب و کار جوانان ما لطمه زد و ممکن است این تحریم ها تشدید شود.»

ابتدای این هفته «سردار غلامرضا جلالی»، رئیس سازمان پدافند غیرعامل احتمال قطع اینترنت توسط آمریکا را در ۱۳ آبان مطرح و البته آن را بسیار ضعیف عنوان کرد. همین مسئله سبب شد تا این نگرانی در اذهان عمومی جای گیرد. وی گفته بود شبکه ملی اطلاعات به اندازه‌ای آماده است که می‌تواند خدمات اساسی مردم را پاسخگو باشد.

با این‌ حال جهرمی امروز با حضور در یکی از تنها برنامه‌های پربیننده صدا و سیما، تلاش کرد با اذعان به عدم وجود یک رییس و تصمیم‌گیرنده برای اینترنت، اذهان عمومی را آرام کند. از سوی دیگر آذری جهرمی به مبحث تشدید تحریم‌ها برای کسب‌وکارها اشاره کرده است.

این تحریم‌ها سال گذشته با حذف اپلیکیشن‌های ایرانی از اپ استور اپل و پلی استور گوگل آغاز شد. در آن زمان جهرمی وعده داده بود که بخش بین‌الملل وزارت ارتباطات به شکل حقوقی این مسئله را دنبال خواهد کرد اما پس از آن دیگر خبری در این رابطه نشد و اپ‌های ایرانی نیز به فروشگاه‌های نرم‌افزاری اپل و گوگل بازنگشتند.

The post وزیر ارتباطات: جای نگرانی برای قطع شدن اینترنت ایران نیست appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۱ام آبان ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 0 views

بر اساس گزارش وزارت بهداشت، سالانه بین 4 تا 5 هزار تن از شهروندان تهرانی بر اثر آلودگی هوا جان خود را از دست می‌ دهند. از سوی دیگر، بر اساس گزارش بانک جهانی، شهر تهران سالانه 2.6 میلیارد دلار از آلودگی هوا خسارت می ‌بیند. تبعات ناشی از آلودگی هوا در همه ابعاد اجتماعی، فرهنگی، سیاسی و اقتصادی نفس جامعه را بند آورده است. گویا ما در یک جنگ تمام‌عیار هستیم و خود از آن بی‌ اطلاع هستيم.از روز سه شنبه طرح سراسری “کاهش” در تهران اجرا می‌ شود و بر این اساس خودروهای فاقد معاینه فنی در هر ساعت از شبانه ‌روز در صورت تردد در معابر جریمه می شوند. با توجه به آغاز فاز جدید طرح کاهش آلودگی هوا در 1 آبان ماه سال جاری خودروهای فاقد معاینه فنی به میزان 50 هزار تومان توسط دوربین های ترافیکی جریمه خواهند شد.
طرح کاهش (کنترل آلودگی هوای شهر) با هدف‌ گیری معاینه فنی خودروها، آلایندگی اتوبوس‌ ها (اعم از اتوبوس‌ های سرویس ارگانی و حمل مسافر)، ناوگان حمل بار (اعم از وانت ‌ها، کامیونت‌ ها و کامیون ‌ها) جهت کاهش آلودگی هوا پیگیری میشود. لازم به توضیح است که سیاست‌ های کاهش آلودگی هوا با تأکید بر کاهش ذرات معلق تنظیم شده است. زیرا ذرات معلق مهمترین آلاینده شهر تهران هستند. به ‌ویژه ذرات کوچک‌ تر از 2.5 میکرون (2.5 PM) که عموماً ناشی از وسایل نقلیه موتوری، ناوگان خودروهای دیزلی، خودروهای سواری فرسوده دودزا و موتورسیکلتها هستند.معاینه فنیعلی پیرحسین لو مشاور معاون شهردار تهران در مورد تکلیف خودروهای نو گفت:

علاوه بر خودروهای دارای معاینه فنی معتبر، برابر مصوبه مجلس شورای اسلامی خودروهایی که چهار سال یا کمتر از زمان تولیدشان گذشته باشد، نیز می‌ توانند درون معابر شهر تردد کنند و نیازی به دریافت معاینه فنی ندارند. هرچند که ما معتقدیم این قانون مناسبی نیست چرا که حدود یک سوم خودروهای نو مراجعه کننده به مراکز معاینه فنی از تست های معاینه مردود شدند.

این طرح برای تمامی خودروها و وسایل نقلیه اجرا شده و تمامی این وسایل اعم از اتوبوس، کامیون و خودروهای شخصی و نظامی و دولتی شامل آن شده و در صورت نداشتن معاینه فنی جریمه خواهند شد.

The post جریمه 50 هزار تومانی در انتظار خودروهای فاقد معاینه فنی از امروز؛ صف های طویل در مراکز معاینه فنی appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۳۰ام مهر ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 2 views

دیگر انتظارها رو به پایان است و هر روزی که می‌گذرد به لحظه انتشار Red Dead Redemption 2 نزدیک‌تر می‌شویم. پر بی‌راه نیست بگویم Red Dead Redemption 2 یکی از مورد انتظارترین بازی‌های تاریخ است و نمی‌شود از کنار آن به راحتی گذشت.

حتی کسانی هم که خیلی اهل بازی کردن نیستند با تماشای تریلرهای Red Dead Redemption 2 به وجد می‌آیند و قلقلک می‌شوند که به پای تجربه‌اش بنشینند. اما پیش از تجربه این اثر مورد انتظار بد نیست این ۸ نکته را به طور کامل بخوانید تا بفهمید دقیقا قرار است با چه چیزی رو به رو شوید.

۱) جهان بازی بزرگترین جهانی است که راک استار تا به حال ساخته


Red Dead Redemption 2

لحظه‌ای که برای اولین بار چشممان به جهان پهناور و زیبای Red Dead Redemption 2 افتاد، لحظه‌ شگفت انگیز و مبهوت کننده‌ای بود. در آن لحظه نمی‌شد از صفحه چشم برداشت و زیبایی وصف ناپذیر دنیای بازی را تحسین نکرد. منظره‌ای را می‌دیدیم که شاید هیچ وقت نمی‌توانستیم آن را در یک بازی ویدیویی متصور شویم. در یک کلام آن لحظه واقعا شگفت‌انگیز بود.

حالا بر اساس گفته‌های وبسایت تلگراف که توانسته ۶ ساعت Red Dead Redemption 2 را تجربه کند، مشخص شده که جهان بازی بزرگترین جهانی است که راک استار تا به حال خلق کرده. جهان Red Dead Redemption 2 به قدری پهناور است که کل نقشه قسمت اول فقط بخش کوچکی از آن را تشکیل می‌دهد. جهانی که در موردش صحبت می‌کنم پویایی وصف ناپذیری هم دارد و هر جای آن که پا بگذارید چیزی برای کشف و تعامل پیدا خواهید کرد.

۲) مردم شهر با مورگان در تعامل هستند و کارهای او را به خاطر می‌سپارند


Red Dead Redemption 2

در یکی از مصاحبه‌های اخیر، راک‌استار به این موضوع اشاره کرد که برای طراحی NPCهای بازی از هزار بازیگر مختلف استفاده کرد. این خبر جالب و البته مهمی است که حتی فکر کردن به آن هم هوش را از سر هر کسی می‌برد. جالب اینکه تمام کاراکترهایی که در جهان بازی‌ حاضر هستند برای خود شخصیت منحصر به فردی دارند که تعامل با آن‌ها را متفاوت و در عین حال پیچیده می‌کند.

از طرفی شاید برای اولین بار باشد که برای NPCهای یک بازی جهان‌باز، فاکتور حافظه در نظر گرفته شده و آن‌ها می‌توانند اعمال مورگان را به خاطر بیاورند و نسبت به آن‌ها واکنش نشان دهند. این یعنی اگر بی‌خود و بی جهت یکی از کاراکترها را بکشید یا کتک بزنید، خانواده او این موضوع را هرگز فراموش نخواهند کرد و احتمالا به روش خودشان، این رفتار شما را پاسخ خواهند داد.

۳) باید به سلاح‌ها مدام رسیدگی کنید


Red Dead Redemption 2

در Red Dead Redemption 2 یک ریولور پر از گلوله یا هر چیز دیگری که بتوانید با آن یک موجود زنده را نقش بر زمین کنید، حکم زبان شما را در تعامل با غرب وحشی دارد. از آنجایی هم که مورگان در بازی نقش یک یاغی تحت تعقیب را ایفا می‌کند، مسلما سلاح‌هایش مهم‌ترین دارایی او به حساب می‌آیند و باید در مراقبت از آن‌ها نهایت تلاشش را بکند.

از این رو مجبورید که در طول بازی مدام سلاح‌هایتان را تمیز و روغن کاری کنید تا در عملکردشان خلالی ایجاد نشود. خصوصا وقت‌هایی که سلاح‌ها خیس شوند این موضوع اهمیت بیشتری پیدا می‌کند و به طور کلی اگر سریعا برای خشک کردنشان اقدام نکنید زنگ خواهند زد و در شرایط سخت دستتان را در پوست گردو می‌گذارند.

۴) شکار کردن باید به درست‌ترین شکل ممکن صورت بگیرد


Red Dead Redemption 2

شکار یکی از بخش‌های اصلی بازی به حساب می‌آید و به دلیل اینکه سیستم بقا و ارتقا، سیر شدن و حتی به دست آوردن پوشاک به این موضوع وابسته است، باید سعی کنید آن را به بهترین و تمیزترین شکل ممکن انجام دهید. از این رو پیدا کردن مناسب ترین سلاح برای شکار یک حیوان خاص اهمیت زیادی پیدا می‌کند و می‌بایست پیش از اینکه دست به کار شوید حسابی در مورد حرکت‌های بعدیتان فکر کنید.

این موضوع روی سیستم خرید و فروش گوشت و پوست نیز تاثیر بسزایی دارد. به طوری که اگر سلاحتان بیش از حد به پوست یا گوشت حیوان شکار شده آسیب رسانده باشد، کیسه پولی که به دست‌تان می‌رسد قطعا سبک تر خواهد بود.

۵) زمان روایت داستان بازی به پیش از وقایع قسمت اول باز می‌گردد


Red Dead Redemption 2

داستان Red Dead Redemption 2 به دورانی از تاریخ اشاره دارد که در آن حکم پایان غرب وحشی صادر شده و آمریکا آرام آرام دارد پا در ورطه مدرن شدن می‌گذارد. وقایع بازی درست ۱۲ سال قبل از اتفاقات Red Dead Redemption رخ داده‌اند و اصلا می‌توانیم در اولین تریلر داستانی بازی، جان مارستون جوانی را ببینیم که هنوز جای زخم‌های صورتش تازه هستند.

در Red Dead Redemption 2 با یاغی‌های دار و دسته ون در لیند همراه می‌شویم و به پای قصه فرار آن‌ها از دست افرادی که می‌خواهند به غرب وحشی پایان دهند خواهیم نشست. اینکه چه اتفاقاتی قرار است رخ دهد معلوم نیست اما امیدواریم با داستانی پر پیچ و تاب و جذاب همراه باشیم.

۶) بیش از ۲۰۰ نوع گونه جانوری در بازی وجود دارد


Red Dead Redemption 2

در بازی بیش از ۲۰۰ گونه جانوری مختلف، از خرس و گرگ بگیرید تا کرکس و تمساح وجود دارند و به هر کدام از آن‌ها زیستگاهی خاص اختصاص پیدا کرده. همه این حیوانات نیز در رویارویی با شما رفتاری منحصر به فرد از خود نشان می‌دهند و باید به مرور یاد بگیرید که با شکار یا شکارچیان چطور رفتار کنید.

تازه اسب‌ها نیز تنوع خاص خودشان را دارند و در طول بازی با ۱۹ نوع مختلف آن‌ها آشنا خواهید شد. هر نوع اسب توانایی و قدرت خاصی خواهد داشت که با رام کردن و نشستن بر زین آن‌ها می‌توانید اهداف گوناگونی را دنبال کنید.

۷) باید به خودتان هم برسید


Red Dead Redemption 2

اگر The Witcher 3 را بازی کرده باشید حتما می‌دانید که ریش‌‌ گرالت به مرور بلند می‌شود. این ویژگی برای مورگان هم تعریف شده و با گذشت ساعت‌ها و روزها به صورت ریل تایم ریش و موی او نیز بلند خواهند شد. جالب اینکه مورگان می‌تواند حین اصلاح به ریش و سبیلش مدل‌ دهد و ظاهرش کمی تغییر کند.

علاوه بر این، بدن مورگان نیز با گذشت زمان کثیف می‌شود و لباس‌هایش بوی بد به خود می‌گیرند. این بوی بد در گیم‌پلی بازی خصوصا حین شکار به شدت تاثیر گذار است و باعث می‌شود حیوانات از دور دست‌ها بتوانند حضور شما را در محل زندگیشان حس کنند. به همین خاطر نباید حمام کردن را فراموش کنید.

خوابیدن و غذا خوردن نیز دو نیاز اساسی مورگان هستند که بی‌توجهی به آن‌ها باعث ضعف جسمانی او می‌شود. در ضمن باید حواستان به رژیم غدایی مورگان هم باشد و اگر پشت سر هم در بازی به خوردن یک غذای تکراری مشغول شوید، وضعیت مزاجیتان بهم می‌ریزد و ناتوانی به شما مستولی می‌شود.

۸) می‌توانید کل بازی را به صورت اول شخص تجربه کنید


Red Dead Redemption 2

یکی از تغییرات جالبی که روی نسخه نسل هشتمی GTA V صورت گرفت، اضافه شدن حالت اول شخص به بازی بود. طوری که خریداران این نسخه می‌توانستند از همان روز اول بازی را با دوربین اول شخص به پایان برسانند و تجربه‌ای تازه و در عین حال متفاوتی از مراحل جذاب GTA V داشته باشند.

حالا خبر خوش این است که همین اتفاق برای Red Dead Redemption 2 نیز رخ داده و شما می‌توانید از همان اولین دقایق شروع دوربین را به حالت اول شخص ببرید و بازی از درون چشمان مورگان تجربه کنید.

The post هشت نکته‌ای که باید پیش از تجربه Red Dead Redemption 2 بدانید appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۳۰ام مهر ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 0 views

گوگل پیکسل 3 و پیکسل 3 ایکسل ال را می توان بهترین نماینده های اندرویدی در دنیای موبایل دانست. هر سال شاهد ترکیب قوی ترین سخت افزار موجود و پیشرفته ترین قابلیت های نرم افزاری در قالب خانواده پیکسل هستیم که حتی آینده اکوسیستم اندروید را هم تا حدودی مشخص می کنند، چون نسخه نهایی جدیدترین اندروید را به همراه دارند. در این مطلب می خواهیم بررسی گوگل پیکسل 3 را از نگاه سایت های معتبر دنیای تکنولوژی مرور کنیم.

بهترین دوربین موبایل در کالبدی بهتر

ورج بررسی پیکسل 3 و پیکسل 3 ایکس ال را با نکته جالبی شروع می کند؛ اینکه ریک استرلو -مدیر ارشد سخت افزار گوگل- در زمان معرفی این گوشی حتی یک بار هم کلمه اندروید را به کار نبرد. به عقیده دیتر بون -نویسنده ورج- پیکسل 3 و پیکسل 3 ایکس ال صرفاً گوشی های اندرویدی نیستند، بلکه گوشی های گوگل هستند و دریایی از قابلیت های نرم افزاری و هوشمند گوگل را به همراه دارند.

نویسنده مورد بحث، پیکسل های امسال را نوعی آپدیت میان نسلی می داند، درست مانند آیفون های سری S که نسبت به نسل قبلشان بهینه سازی می شدند. یکی از ملموس ترین برتری های پیکسل 3 و پیکسل 3 ایکس ال نسبت به مدل های سال قبل، افزایش قابل توجه کیفیت ساخت آنهاست تا بالاخره پیکسل ها به اندازه قیمتشان، حس یک محصول پریمیوم را هم به کاربر منتقل کنند. گوگل همچنین امسال نمایشگرهای اولد بسیار باکیفیتی را در پیکسل ها به کار گرفته تا مشکلات سال قبل را به دست فراموشی بسپارد.

حاشیه های نسبتاً زیاد پیکسل 3 (در مقایسه با پرچمداران دیگر شرکت ها) و حضور ناچ بزرگ در پیکسل 3 ایکسل ال را می توان از معایب این گوشی ها دانست، هرچند طبق گفته نویسنده ورج به سرعت به آنها عادت می کنید. خش پذیری روکش مات پشت بدنه و محدودیت عرضه این گوشی ها را هم باید به نقاط منفی آنها اضافه کرد.

نهایتاً ورج با اعطای امتیاز 8.5 از 10 به این دو گوشی می گوید اگر پیکسل 2 دارید، بسیاری از قابلیت های جدید را از طریق آپدیت نرم افزاری دریافت می کنید و خریدن پیکسل 3 توجیه زیادی ندارد، ولی اگر به دنبال بهترین تجربه اندروید و بهترین دوربین حال حاضر در دنیای موبایل هستید، گزینه ای جز پیکسل 3 پیش رویتان نخواهد بود.

وقتی سخت افزار زیر سایه نرم افزار می رود

وب سایت انگجت، پرچمداران جدید گوگل را گوشی هایی می داند که اگرچه ویژگی های جدید حیرت انگیزی ندارند، ولی همچنان فوق العاده اند. شرلین لو نویسنده بررسی این سؤال را مطرح می کند: اگر تمام قابلیت های جدید پیکسل 3 و پیکسل 3 ایکس ال ریشه نرم افزاری دارند و به تدریج به گوشی های قدیمی تر راه پیدا می کنند، آیا خریدن مدل جدید توجیهی دارد؟

انگجت در جمع بندی پیکسل 3 و پیکسل 3 ایکس ال می گوید اگرچه بهترین قابلیت های جدید این دو گوشی، نرم افزاری هستند و نهایتاً در اختیار کاربران پیکسل های قدیمی هم قرار می گیرند، اما این موضوع چیزی از ارزش خرید آنها کم نمی کند. پرچمداران جدید گوگل با طراحی زیبا، کیفیت ساخت عالی، نمایشگر فوق العاده و دوربین حرفه ای، به اندازه ای شما را راضی می کنند که 150 دلار افزایش قیمت نسبت به نسل قبل را فراموش کنید. ناچ بسیار بزرگ پیکسل 3 ایکسل ال یکی از نکات منفی برجسته این گوشی است ولی اگر بتوانید از آن صرف نظر کنید، محصولی فوق العاده با برترین امکانات سخت افزاری و نرم افزاری روز را در اختیار خواهید داشت.

به گفته نویسنده سایت انگجت، گوگل محصولات سخت افزاری پریمیومی نظیر پیکسل بوک و پیکسل C را معرفی کرده اما موبایل هایش هیچگاه به این سطح نرسیده اند. تخصص اصلی گوگل در بحث نرم افزار است و این توانایی را به خوبی در پیکسل 3 به اثبات رسانده است. در نهایت این دو گوشی اگرچه جهش بزرگی در حوزه سخت افزار گوگل نیستند، ولی قطعاً پلتفرمی عالی برای نشان دادن قابلیت های نرم افزاری غول دنیای تکنولوژی به شمار می روند. پیکسل 3 و پیکسل 3 ایکس ال به ترتیب 90 و 89 امتیاز از مجموع 100 امتیاز را از انگجت دریافت کرده اند.

دوربین عالی با طراحی جدید و زیبا

وب سایت Trusted Reviews سومین تلاش گوگل برای سخت گوشی یعنی پیکسل 3 را به خاطر دوربین فوق العاده و طراحی جدید و زیبا، کاملاً موفقیت آمیز می داند. «مکس پارکر» نویسنده این مطلب می گوید اگرچه پیکسل 3 در ظاهر شباهت زیادی به پیکسل 2 دارد ولی زمانی که آن را در دست بگیرید تفاوت را احساس می کنید.

او می گوید شیشه مات پشت بدنه به خصوص در رنگ های سفید و صورتی جذابیت زیادی به این گوشی داده و باعث شده تا کمتر کثیف شود، اما طبیعتاً لغزندگی و شکنندگی بیشتری نسبت به مدل های قبلی دارد. همچنین پیکسل 3 با نمایشگر بدون ناچ به مراتب زیباتر از پیکسل 3 ایکس ال است. به عقیده پارکر، نمایشگر این گوشی فوق العاده است و نمی توان نقطه ضعفی را در آن پیدا کرد، جز اینکه از نظر حداکثر روشنایی به رقبای اصلی یعنی آیفون XS یا گلکسی S9 نمی رسد، ضمن اینکه گاهی اوقات مجبورید روشنایی را به شکل دستی تنظیم کنید.

یکی دیگر از نکات مهم در مراسم رونمایی پیکسل های امسال این بود که گوگل اصلاً صحبتی از سخت افزار به میان نیاورد. احتمالاً به عقیده گوگل بهینه سازی های نرم افزاری برای استفاده حداکثری از همین سخت افزار کفایت می کند، ولی واضح است که پیکسل ها از نظر قدرت سخت افزاری هیچگاه به آیفون های همان سال نخواهند رسید.

کیفیت و قدرت بالای اسپیکرهای استریو و همچنین ویبره قوی تر نسبت به قبل هم از مزایای دیگر پیکسل 3 هستند. به گفته پارکر اگر می خواهید در طول روز خیالتان از بابت شارژدهی باتری راحت باشد، باید به سراغ پیکسل 3 ایکس ال بروید چون پیکسل 3 در صورت استفاده سنگین احتمالاً به پایان روز نمی رسد.

وب سایت «تراستد ریویوز» در کنار همه ویژگی های خوب پیکسل 3 مانند طراحی خوب، نمایشگر عالی، دوربین های فوق حرفه ای و اندروید کامل، فقدان فیس آنلاک و خش پذیری بدنه را در زمره نکات منفی آن قرار می دهد.

تماشای زیبایی اندروید در پرتو جدید ترین گوشی گوگل

بررسی وب سایت «اندروید سنترال» اینگونه شروع می شود که پیکسل های جدید اساساً تفاوت خاصی با نسل های قبلی ندارند و از فلسفه یکسانی بهره می برند، به ویژه اینکه پیکسل 2 هم اندروید 9 را دریافت کرده و بسیاری از قابلیت های جدید از جمله موارد مربوط به دوربین را به دست می آورند. گوگل علاقه ای ندارد که صرفاً به خاطر متفاوت بودن، دست به تغییر بزند. بنابراین در پیکسل 3 بیشتر شاهد رفع ایرادات جزئی نسل قبل هستیم تا ویژگی های جدید.

«اندرو مارتونیک» نویسنده این مطلب، ناچ بزرگ پیکسل 3 ایکس ال را چندان آزاردهنده نمی داند، چون از طرفی گوشی های زیادی با بریدگی نمایشگر در بازار وجود دارند و از طرف دیگر، پس از چند روز استفاده اصلاً متوجه حضور ناچ نمی شوید. چیزی که به راحتی به چشم می آید، افزایش فوق العاده کیفیت صفحه نسبت به نسل قبل است و حالا پیکسل ها می توانند از این منظر با پرچمداران دیگر رقابت کنند.

مارتونیک با اشاره به کیفیت فوق العاده بلندگوهای استریو در پیکسل ها، می گوید قدرت بلندگوهای پیکسل 3 حدود 10 درصد کمتر از پیکسل 3 ایکس ال است. گوگل همچنین به دو، سه یا حتی چهار دوربین در پشت بدنه نیازی نداشته و همه کار را صرفاً با یک دوربین انجام می دهد، آن هم بهتر از بقیه. در واقع به عقیده گوگل بخش مهم کار در نرم افزار است و نه در سخت افزار و این باور را در عمل هم به اثبات رسانده است.

با اینکه پیکسل 3 لنز ثانویه برای بزرگنمایی اپتیکال در اختیار ندارد، ولی فناوری Super Res Zoom به شکل مؤثری این کمبود را پوشش می دهد. به گفته مارتونیک، با پیکسل 3 معمولاً نمی توانید بد عکس بگیرید و حتی ضعیف ترین عکس های این گوشی از متوسط دنیای موبایل بسیار بالاتر هستند. او البته اشاره می کند که اپلیکیشن دوربین پیکسل 3 گاهی اوقات با تأخیر و کندی همراه است و اپ دوربین پرچمداران سامسونگ را از نظر پایداری و سرعت، بهتر می داند.

از نظر نرم افزاری، مارتونیک هم مثل بقیه نویسنده ها، اندروید گوگل را بهترین و کامل ترین نسخه اندروید در دنیای موبایل می داند که هم کار کردن با آن ساده است و هم امکانات فوق العاده ای را در اختیارتان می گذارد. در نهایت، اندروید سنترال با امتیاز 4.5 از 5، گوگل پیکسل 3 و پیکسل 3 ایکس ال را بدون شک بهترین گوشی های اندرویدی حال حاضر می داند.

تا سه نشه بازی نشه

نویسنده این وب سایت، انسجام و ثبات قدم گوگل در سه نسل از گوشی هایش را می ستاید و می گوید برخلاف نسل های قبل، این بار شاهد اخبار متعدد از مشکلات پیکسل 3 نخواهیم بود. البته همان طور که می دانید تا به حال گزارشاتی در مورد ذخیره نکردن تصاویر یا مشکل در مدیریت حافظه منتشر شده است و احتمالاً به مرور شاهد مشکلات جزئی بیشتری باشیم.

«استفن هیل» نویسنده این مطلب هم تأکید می کند که ناچ بزرگ نمایشگر پیکسل 3 ایکس ال در نگاه اول آزاردهنده است اما در استفاده روزمره چندان مشکلی ایجاد نمی کند. با این حال، گوگل به اندازه اپل نتوانسته بریدگی نمایشگر را توجیه کند و به خاطر وجود ناچ، امکانات ویژه ای را در اختیار کاربر قرار نمی دهد، به همین دلیل شاید بهتر بود که گوگل به راحتی سوار این قطار بی سرانجام نمی شد.

هیل بزرگ ترین تمایز پیکسل های جدید نسبت به نسل قبل را در نمایشگر آنها می داند که کیفیت فوق العاده ای دارند، و پیکسل 3 ایکس ال به خاطر ابعاد بزرگ و تراکم پیکسلی بیشتر، انتخاب بهتری خواهد بود. او همچنین می گوید طراحی ساده و زیبای پیکسل 3 این احساس را در شما به وجود می آورد که انگار آیفون ها و گلکسی ها زیادی خودشان را جدی گرفته اند.

نویسنده این بررسی می گوید موتور هپتیک پیکسل 3 به مراتب ارتقاء یافته و بازخورد قدرتمند ولی خوشایندی به شما می دهد، اما هنوز تا Taptic Engine آیفون که برای اولین بار در سال 2016 معرفی شد فاصله دارد. شاید اپل این فناوری را در قالب پتنت ثبت کرده تا دیگر شرکت ها نتوانند به راحتی از آن استفاده کنند. نکته جالب دیگری که هیل به آن اشاره می کند، مجموعه پس زمینه های فوق العاده زیبای پیکسل 3 است که اکثراً متحرک هستند و بعضی از آنها با نمایشگر همیشه روشن هم سازگارند، یا در زمان های مختلف روز تغییر می کنند.

نهایتاً 9to5Google می گوید اگرچه اکثر قابلیت های پیکسل 3 در دیگر پرچمداران بازار هم پیدا می شود، ولی هیچ گوشی دیگری را پیدا نمی کنید که همه این کارها را به خوبی پیکسل 3 انجام دهد. از طرفی گوگل برخلاف دیگر شرکت ها خیلی تلاش نکرده تا گوشی متمایزی با طراحی انقلابی عرضه کند، بلکه بیشتر روی ارائه بهترین تجربه کاربری ممکن در قالب اکوسیستم اندروید و دستیار هوشمند کار کرده است.

The post بررسی گوگل پیکسل 3 و پیکسل 3 ایکس ال از نگاه منتقدان دنیای تکنولوژی appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۳۰ام مهر ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 0 views

به نظر می رسد که نخستین خریداران گوگل پیکسل 3 با مشکلاتی جدی مواجه شده اند. بعد از گزارش های مربوط ذخیره نشدن تصاویر دوربین در پیکسل 3 و پیکسل 3 اکس ال و نیز مشکلات مربوط به مدیریت حافظه، حالا دارندگان مدل بزرگ تر این خانواده با مشکلی تازه روبرو شده اند که ماجراهای سال گذشته و خانواده پیکسل 2 را یادآور می شود؛ اعوجاج صدا و نوعی صدای وز وز در اسپیکر زیرین.

توصیف مشکلی که مربوط به اسپیکر باشد کار سختی است اما کاربران می گویند در فرکانس هایی خاص، نوعی صدای وز وز می شوند که به هنگام استفاده از برخی اپلیکیشن ها با فرکانس های مشخص و نیز تماشای ویدیوهایی که شخصی روی آنها صحبت می کند بیشترین نمود را دارد.

گوگل پیکسل 3

سایر کاربران نیز خبر از اعوجاج صدا هم در ولوم پایین و هم در ولوم بالا داده اند. و در نهایت به نظر می رسد که اسپیکر پایینی گوگل پیکسل 3 اکس ال به مراتب از اسپیکر بالایی قدرتمندتر است؛ مشکلی که البته به پرچمدار گوگل محدود نشده و در دیگر موبایل های رقیب هم دیده می شود. در این زمینه خاص، گوگل به موضوع واکنش نشان داده و می گوید تفاوت صدای میان دو اسپیکر، کاملاً به طراحی دستگاه باز می گردد؛ اما درباره دیگر مشکلات هنوز پاسخی رسمی ارائه نشده است.

باید افزود که مدیریت حافظه هم مسئله دیگری است که نخستین خریداران پیکسل 3 و پیکسل 3 اکس ال را با مشکل مواجه کرده. بسیاری از کاربران، از جمله برخی منتقدان متوجه رفتار عجیب دستگاه در مدیریت حافظه رم شده اند که ری استارت شدن یا فورس کلوز شدن اپلیکیشن ها از جمله این رفتارها هستند.

The post اعوجاج صدای اسپیکر هم به لیست مشکلات گوگل پیکسل 3 اضافه شد appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۳۰ام مهر ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 0 views

برلیانس آتو شرکت خودروسازی واقع در چین است، که در زمینه مونتاژ خودرو های شرکت‌ های گوناگون نظیر ب‌ ام‌ و، میتسوبیشی موتورز، پورشه، تویوتا، پینینفارینا و ایتال‌ دیزاین فعالیت می‌کند. دفتر مرکزی این شرکت در شهر شن‌ یانگ چین قرار دارد و سهام آن در بازارهای بورس اوراق بهادار هنگ کنگ و بورس فرانکفورت معامله می‌ شود.

شرکت برلیانس آتو در سال 1992 توسط یانگ رونگ تاسیس شد و تا سال 2002 تنها به تولید مینی بوس مشغول بود. داستان همکاری برلیانس و ب ام و که در بدو ورود مدل های گوناگون این کمپانی به ایران سر و صدا کرد، از این قرار است که سال 2003 در پی امضای قراردادی بین این دو شرکت برلیانس شروع به مونتاژ و عرضه خودروهای همکار آلمانی اش در چین نمود. شرکت بریلیانس در سال 2012 شمار 650 هزار دستگاه اتومبیل تولید کرد و در همین سال به‌ عنوان ششمین تولید کننده خودرو جمهوری خلق چین شناخته می‌ شود.

http://noticias.autosusados.cl/wp-content/uploads/2011/09/Lanzamiento-Brilliance-Audi-A6-C7-027.jpg

 

این شرکت در سال 2007 میلادی تصمیم به امتحان شانس خود در بازار اروپا گرفت. برای این منظور نیز خودروی سدان BS6 را طراحی و روانه این قاره کرد. کشوری که برلیانس برای شروع برنامه اش انتخاب کرد نیز بلژیک بود. اما این برنامه به بن بست رسید و اصلی ترین دلیل آن را می توان فروگذاری برلیانس در ایمنی BS6 دانست.

https://www.carsbase.com/photo/Brilliance-BS6_mp595_pic_106471.jpg

این سدان در تست های موسسه EURONCAP تنها موفق به کسب 1 ستاره ایمنی شد؛ بنابراین اکثر افرادی که قصد خرید این خود رو را داشتند از تصمیمشان منصرف شدند. برلیانس تسلیم نشد و با تغییر و بروزرسانی بسیاری از بخش های بدنه BS6 بار دیگر در تست های ایمنی شرکت کرد و این بار موفق به دریافت 3 ستاره ایمنی از EURONCAP شد. اما این بهبود ها افزایش قیمت نهایی خودرو را در پی داشتند، ضمن اینکه شرکت واردکننده خودرو در آن زمان با مشکلات مالی بسیاری دست و پنجه نرم می کرد. این مشکلات دست به دست هم دادند تا در سال 2010 برلیانس از اروپا عقب نشینی کرده و مزه تجربه ای تلخ را بچشد.

خودروهای سواری برلیانس در ایران توسط سایپا و پارس خودرو مونتاژ شده و می شوند. این خودروها شامل مدل های H330، H230، H220، H230، C3 cross و کراس اوور ناموفق V5 می شوند.

خودروی مورد بحث ما نسخه پیشرفته مدل FSV، یعنی برلیانس H330 / H320 است. مدل H320 هاچبک و H330 سدان هستند و ما در ادامه برای سادگی بیشتر تنها مدل H320 را مورد خطاب قرار خواهیم داد. بد نیست بدانید که از این مدل در زمان معرفی در سال 2013 به تعداد فروش 25 هزار دستگاه فروش رفت.

طراحی خارجی و ابعاد بدنه

بسیاری برلیانس را ب ام و چینی می دانند که چندان بیراه نیست، چراکه شراکت این دو کمپانی بر روی توسعه و طراحی محصولات برلیانس تاثیرات خاص خود را گذاشته است. کافیست تا نگاهی به دماغه برلیانس H320 بیاندازید تا کمی شما را به یاد شریک آلمانی خود بیاندازد. البته تلاش کمپانی چینی برای ایجاد زبان طراحی خاص خود و حداکثر تفاوت ممکن با شریکش واقعاً ستودنی و قابل تحسین است.

بدنه H320 کاملا پف کرده و حجیم طراحی شده. در بخش جلو چراغ های اصلی از فرمی ساده اما مناسب بهره می برند. در بین چراغ های جلو، جلوپنجره نقره ای رنگ ماتی قرار گرفته که یادآور نمونه کلیوی خاص محصولات ب ام و است. پره های عمودی این گریل توسط نواری T شکل از یکدیگر جدا شده و حالتی قرینه به خود گرفته اند. حجم گلگیر های جلو تا قسمت قرارگیری چراغ ها امتداد یافته و به عبارتی دیگر میزبان آنهاست که در مدل سدان توسط قوسی که مانند اشک یوزپلنگ است به سمت پایین ادامه یافته و در نزدیکی ورودی هوای زیر محل نصب پلاک پایان پذیرفته است.

در درون ورودی هوای پایین، دو مه شکن گرد قرار گرفته اند که در نسخه هاچبک توسط زهی نقره ای که شباهت زیادی به فرم چراغ های جلو دارد احاطه شده اند. ورودی هوای ناپیوسته بین مه شکن ها نیز ظاهری اسپرت تر برای H320 به ارمغان آورده اند.

نمای جانبی به مراتب ساده تر از قسمت های دیگر است. ستون A و C با شیبی مناسب به کاپوت و صندوق عقب وصل شده اند. گلگیر های برجسته خودرو توسط خطی شیبدار با یکدیگر در ارتباط هستند که از نظر ظاهری ربط چندانی به سایر المان های حاضر در بدنه ندارد. بارزترین و مهم ترین نکته این قسمت، خط شانه‌ایست که از پایه ستون A نشات گرفته و تا بخش انتهایی بدنه ادامه یافته و در درون چراغ های عقب آرام گرفته است. مورد دیگر رینگ های آلومینیومی با سایز 15 اینچ است که کمی از سادگی این قسمت کاسته اند.

بیشترین تفاوت در طراحی بین دو نسخه هاچبک و سدان را در بخش عقب شاهد هستیم که طبیعیست و البته این مدل هاچبک است که طراحی هماهنگ تر و بهتری را ارئه می دهد. در نسخه سدان چراغ های عقب مزین به نوار لامپ LED به وسیله نواری نقره ای رنگ به یکدیگر پیوند خورده اند و در وسط آن نشان پارس خودرو جای گرفته.

خط منحنی گلگیر عقب در مدل سدان به زیبایی تا درب صندوق عقب امتداد یافته و برای افزایش جذابیت چراغ های دنده عقب و مه شکن عقب روی سپر انتقال پیدا کرده اند. مدل هاچبک تا حد زیادی شبیه اولین نسل ب ام و سری یک است؛ کافیست دو عکس از هر کدام ازین دو خودرو کنار هم قرار دهید تا شباهت ها بریتان آشکار شوند. بخش مشکی رنگ روی سپر در ایجاد فضایی دیفیوزر مانند و اسپرت به خوبی عمل کرده و از دیگر المان های مثبت این قسمت H320 هستند.

طول، عرض و ارتفاع مدل هاچبک به ترتیب برابر 4210, 1758, 1460 میلیمتر و فاصله محور ها از هم 2580 میلیمتر برآورد شده اند که رقم کمی در این کلاس نبوده و می توان انتظار فضای داخلی مناسبی از خودرو داشت. جرم خالص H320 در نسخه مجهز به گیربکس دستی 1225 و در مدل اتومات 1240 کیلوگرم است.

H330 طولی برابر 4510 میلیمتر دارد و عرض، ارتفاع و فاصله بین دو محورش با مدل هاچبک تفاوتی نمی کند. وزن این خودرو با گیربکس دستی 1240 و در صورت تجهیز به گیربکس اتومات به 1250 کیلوگرم می رسد.

طراحی کابین

کابین H320 تقریبا ترکیبی از نکات مثبت و منفیست. اولین بار که وارد آن شوید از طراحی ساده و مناسب آن خوشنود خواهید شد. داشبورد ترکیبی از دو رنگ مشکی و کرم است. کنسول وسط داشبورد میزبان سیستم صوتی و تهویه که از نظر چیدمان دارای ارگونومی مناسبی بوده و به راحتی قابل دسترسی اند. اما نقطه قوت این کابین طراحی آن است و بس!

استفاده بیش از حد از دو رنگ کروم مات و براق در کنار یکدیگر  بسیار غیر منطقی است؛ چراکه انتخاب تنها یکی از این دو مورد منطقی تر و به نفع زیباتر شدن کابین بود. استفاده از کروم براق به عنوان روکش دستگیره درها و قاب دسته دنده از شیک بودن فضای داخلی کاسته و در ثانی به راحتی کثیف می شوند.

پس کمی وقت گذرانی در این خودرو بخصوص، در هوای گرم تابستان ضعف سیستم تهویه آن به سرعت توجهتان را جلب خواهد کرد. مشکل اصلی از قدرت پرتاب باد است که بسیار ضعیف در نظر گرفته شده و با توجه به نبود دریچه های اختصاصی سرنشینان عقب شرایط را برای آن ها بسیار دشوار می کند. البته این مشکل با تعویض گاز سیستم تهویه قابل حل است.

نکته جالب دیگر عدم قابلیت بسته شدن دریچه های میانیست؛ در حالیکه دو دریچه کناری دارای این قابلیت به روش دستی هستند. همچنین پره های تنظیم باد این دریچه ها از استحکام کافی برخوردار نیستند و شل می شوند.

فرمان سری 300 استخوانی و خوشدست است. ضمن اینکه به سه قابلیت تنظیم ارتفاع، دکمه های کنترل سیستم صوتی و سیستم کمکی برقی مجهز شده که در ادامه به بررسی بیشتر آن می پردازیم. در پس این فرمان خوش فرم، کیلومتر شماری خوش فرم تر قرار دارد که با ظاهر سه بعدی و اسپرتش، که بی شباهت به کیلومتر شمار مزدا 3 جدید نیست، به جذابیت بصری در دید راننده می افزاید. کامپیوتر سفری هم، با قابلیت نمایش مصرف لحظه ای سوخت، در بین سرعت سنج و دور موتور شمار جای خوش کرده.

صندلی ها H320 راحت هستند و در بخش جلو به واسطه دارا بودن لبه های برجسته به خوبی بدن را در آغوش می گیرند.  همچنین در بین صندلی های جلو زیرآرنجی تدارک دیده شده که محل اتصال USB و AUX درون آن جای داشته و از جنس چرم است. سانروف نسخه اتوماتیک نیز هم بصورت کامل و هم بصورت شیب دار باز می شود که در این کلاس آپشن خوب و جذابیست.

از نظر کیفیت، مونتاژ و جنس مواد بکار رفته راضی کننده نیستند. بیشتر قطعات بکار رفته در ساخت کابین دارای لبه های و برش هایی تیز هستند که نشان از قالبگیری غیر استاندارد دارد. در ارزشیابی ماهانه شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایرانیا ISQI خودروی H320 موفق به دریافت 3 ستاره از 5 ستاره شده که کمتر از امتیازهای خودروی پژو 207 جدید و رنو ساندرو است. در تست نمونه ای با کارکرد حدود 22000 کیلومتر سر و صدای اضافه در کابین به گوش می رسید که اسباب ناخشنودی دارندگان را فراهم خواهد کرد. کیفیت صدای 4 یا 6 اسپیکر قرار گرفته در درها واقعا ضعیف بوده و با کمی افزایش حجم، صدا به راحتی دچار به هم ریختگی می شود و همچنین سیستم پخش کارخانه ای نیز تنظیمات چندانی برای کنترل صدا در اختیارتان قرار نمی دهد.

حجم صندوق عقب در H330 برابر 420 لیتر و برای H320 در حدود 316 لیتر عنوان شده که در هر دو مدل کافی و مناسب است. باک دو مدل نیز 55 لیتر گنجایش دارد و استاندارد آلایندگی یورو 5 را اخذ کرده اند.

مشخصات فنی برلیانس h330/h320

دو مدل H320 و H330 در ابتدا تنها با پیشرانه 1.5 لیتری 4 سیلندر با توان تولید 103 اسب بخار و 138 نیوتون متر گشتاور به ایران وارد شدند. پس از حدود سه سال، پارس خودرو تصمیم به تقویت خانواده برلیانس سری 300 با نصب موتور و گیربکس جدید گرفت. موتور جدید 1654 سی سی حجم دارد و به دلیل سپری کردن آزمایش های متعدد با همکاری شرکت هیوندایی پاورتک، موتور و گیربکس جدید با شرایط جاده ها و آب و هوای کشور کالیبره شده و تمام آزمایش های فنی و کیفی شرکت بازرسی و استاندارد را نیز با موفقیت گذرانده. خروجی این موتور نیز از 103 اسب بخار به رقم 114 افزایش پیدا کرده که قطعا کمک شایانی به قابلیت های حرکتی این دو خودرو خواهد کرد.

مصرف سوخت ترکیبی ثبت شده در کاتالوگ شرکتی برای مدل مجهز به پیشرانه 1.5 لیتری برابر 6.7 لیتر با گیربکی اتومات و 6.4 لیتر برای گیربکس دستی است. اما نسخه های دارای پیشرانه جدید با اینکه افزایش وزن تجربه کرده اند، از مصرف سوخت کمتر برخوردارند. در مدل دستی 6.3 لیتر و در مدل اتومات 6.5 لیتر نتیجه بروزرسانی هاییست که روی این دو خودرو انجام شده.

حداکثر سرعت سری 300 برای دو نوع گیربکس 170 کیلومتر بر ساعت است. سری 300 در صورت تجهیز به گیربکس دستی به زمان تقریبی 12 ثانیه و با گیربکس اتومات بالای 15 ثانیه زمان نیاز دارد تا از حالت سکون به 100 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند.

ایمنی و امکانات رفاهی

برلیانس H320 مجهز به جعبه‌دنده‌ اتوماتیک، به امکانات رفاهی بیشتری مجهز است. این امکانات اضافه شامل سانروف برقی دو حالته، سیستم تهویه مطبوع خودکار، تنظیم برقی آینه‌ های جانبی و سنسور دنده عقب هستند. سیستم صوتی در این نسخه‌ دارای ورودی USB و 6 عدد بلندگوست که نسبت به نسخه‌ دستی با 4 بلندگو بیشتر است. در این مدل کلیدهای کنترل سیستم صوتی روی غربیلک فرمان نیز تعبیه شده اند؛ البته مدل هایی یافت می شوند که با وجود اتوماتیک بودن گیربکس، فاقد این کلیدها هستند.

از دیگر امکانات رفاهی مدل اتوماتیک می‌ شود به بسته شدن پنجره‌ ها با ریموت، قابلیت تنظیم صندلی راننده در 8 جهت، چراغ مه شکن جلو، سیستم ورود بدون کلید و استارت با دکمه، روکش چرمی غربیلک فرمان و تنظیم ارتفاع نور چراغ‌ های جلو اشاره کرد. هم چنین در مدل های جدید تر امکان سفارش سیستم مولتی مدیا نیز وجود دارد.

برلیانس H320 در نسخه‌ اتوماتیک مجهز به ترمزهای جلو و عقب دیسکی است که سیستم ترمز ضد قفل ABS و سیستم توزیع الکترونیکی نیرو EBD دارد. اما در نسخه‌ دستی، ترمزهای عقب خودرو از نوع کاسه‌ ای بوده که از نظر قدرت توقف، ضعیف‌ تر از نوع دیسکی هستند.

وضعیت ایمنی برلیانس حتی در تست موسسه چینی ایمنی C-NCAP مشخص نیست. در واقع با جستجوی بسیار هم نمی توان اطلاعات خاصی در این زمینه در رابطه با سری 300 بدست آورد. تنها می توان با عنایت بر وجود ۲ عدد ایربگ راننده و سرنشین جلو، همچنین سیستم های ABS و EBD گفت که حداقل معیارهای ایمنی در این خودرو لحاظ شده اند.

تجربه رانندگی با H320

با توجه به 103 اسب بخار بودن قدرت موتور 1.5 لیتری، عملکرد سری 300 چندان هم بد نیست. البته این امر در نسخه گیربکس دستی بهتر از نسخه اتوماتیک است که طبیعیست.  به گفته پارس خودرو موتور جدیدتر با حجم  1650 سی سی و 114 اسب بخار قدرت، در کنار تجدید در نظر در ضرایب گیربکس، بهتر از قبل با شرایط ایران سازگاری دارد. اما در هر صورت این مقدار خروجی ها برای وزن بالا وغیر معقول این خودرو نا کافی بوده و در دراز مدت با توجه به فشار اضافه به پیشرانه، هزینه های نگه داری بالا محتمل به نظر می رسند.

اگر مشغول رانندگی با نسخه اتومات باشید باید زمان زیادی را به سبقتگیری اختصاص دهید. ضمناً این گیربکیس 4 سرعته تیپ ترونیک است، یعنی از قابلیت تعویض دستی دنده ها برخوردار شده؛ اما استفاده از این قابلیت را هرگز پیشنهاد نمی کنیم؛ چون در شرایطی که به معکوس کشیدن نیاز دارید و اهرم را به سمت منفی می کشید ممکن است گیربکس به کندی به دستورات پاسخ دهد و در شرایطی سخت گرفتارتان کند. البته تعویض های نرم و خوب این گیربکس که محصولی از گروه مهندسی هیوندای به شمار می رود از نکات مثبت آن است.

سیستم تعلیق چندان نرم نیست. ضربات به خوبی جذب نشده و به کابین منتقل می شوند. ممکن است پارس خودرو در مدل های جدید تر بهبود های را صورت داده باشد، اما ماهیت خودرو همین است. از نظر نرمی، این اتومبیل با رقیبی مثل ساندرو زمین تا آسمان تفاوت دارد. اما از طرفی چسبندگی و پایداری آن خوب است و در گذر از پیچ ها حس اعتماد به نفس بالایی به راننده می دهد. خصوصاً در مدل هاچبک که قابلیت های حرکتی بیشترش نسبت به مدل سدان کم اما محسوس هستند. از فرمان برقی سری 300 نیز نباید غافل شد. این فرمان هوشمند (EPS) با توجه به زیاد شدن سرعت سفت تر شده و پایداری خودرو را افزایش می دهد. از طرفی در رانندگی شهری، خصوصا شهرهای شلوغ، ترکیب گیربکس اتوماتیک و فرمان برقی کم شباهت به فرشته نجات نیست.

رقبای برلیانس h330/h320

از رقبای H320 می توان به پژو 207 جدید، ام وی ام 315، دانگ فنگ H30 Cross ،لیفان X50  و رنو ساندرو اشاره کرد. مدل سدان H330 نیز رقبایی مثل دنا پلاس و دنا پلاس توربو، تندر 90 پلاس، چری آریزو 5 و ام جی 360 را در مقابل خود می بیند.

قیمت و شرایط فروش

در زمان تکمیل این مطلب مدل H320 با موتور 1.5 لیتری و 1.6 لیتری و گیربکس دستی به ترتیب قیمتی برابر 85 و 90 میلیون تومان در بازار دارند. در صورت سفارش سیستم مولتی مدیا و تجهیز به گیربکس اتوماتیک این قیمت ها به 100 و 110 میلیون تومان افزایش می یابند که ارقام چندان معقولی نیستند. مدل H330 نیز در بازار با قیمت های 89 و 94 میلیون تومان به ترتیب برای موتورهای 1.5 و 1.6 لیتری با گیربکس دستی خرید و فروش می شود. سفارش سیستم مولتی مدیا و گیربکیس اتوماتیک این ارقام را به 106 و 114 میلیون تومان می رساند. گرچه این تفاوت قیمت بین دو مدل هاچبک و سدان در بازار وجود دارد و قیمت های کارخانه با توجه به شرایط فعلی نامعلوم اند.

نقاط ضعف و قدرت

نکات مثبت
  • ظاهر مناسب
  • هندلینگ مناسب
  • مشخصات فنی قابل قبول در نسخه 1.65 لیتری
  • فضای جادار
  • امکانات قابل قبول
نکات منفی
  • کیفیت کابین پایین
  • سواری نسبتا خشک
  • کمبود نسبی قطعات یدکی در بازار
  • موتور 1.5 ضعیف
  • نامشخص بودن شرایط ایمنی
  • وزن بالای خودرو

The post راهنمای خرید برلیانس h330 و برلیانس h320؛ بررسی مشخصات فنی، معایب، آپشن، قیمت و شرایط فروش appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۳۰ام مهر ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 0 views

همانطور که احتمالاً از پیش می دانید، پیش فروش آیفون XR طی جمعه اخیر آغاز شد و برخلاف انتظارات، تغییری در زمان عرضه این دیوایس به وجود نیامد. این اتفاق باعث شد بسیاری گمان کنند که یا تقاضا برای دستگاه کم تر از پیش بینی ها بوده یا اپل تعداد بیشتری از این دیوایس را برای عرضه آماده کرده است. اما به گفته مینگ-چی کو، تحلیلگر سرشناس مسائل مربوط به اپل، آنچه حقیقتاً اتفاق افتاده ترکیبی از هر دو فاکتور است.

کو در تازه ترین گزارش خود تایید کرده که پیش فروش آیفون XR با اختلافی قابل توجه، واقعاً از مدل های سال پیش، یعنی آیفون 8 و 8 پلاس بیشتر بوده است. اما علی رغم این موضوع، وی خاطر نشان می کند که میزان پیش فروش از بیشترین میزان ممکن آن (که توسط آیفون XS و XS Max به ثبت رسید) کمتر بوده است.

نمودار فروش آیفون XR و آیفون های سری XS در گذر زمان.

نمودار فروش آیفون XR و آیفون های سری XS در گذر زمان.

کو توضیح می دهد که گرچه عملکرد ابتدایی آیفون XS بهتر از آیفون XR بود اما حالا اوضاع تغییر کرده و فروش پرچمدار اپل دیگر مثل روزهای نخست درخشان نیست. آیفون XR از طرف دیگر کاهش فروش به مراتب کمتری را تجربه خواهد کرد و فروشی «با ثبات تر» در طولانی مدت خواهد داشت. علت این موضوع به زعم کو قیمت کمتر آیفون XR و نیز استقبال آن دسته از افرادی است که بودجه محدودتری در اختیار داشته و معمولاً نیازی به تعویض فوری موبایل خود نمی بینند.

مینگ-چی کو در نهایت انتظار دارد طی سه ماهه پایانی سال 2018، اپل بین 36 الی 38 میلیون آیفون XR روانه بازار کند که از پیش بینی 33 الی 35 میلیون واحدی پیشین او اندکی بیشتر است. او همچنین معتقد است که تقاضا برای ارزان قیمت ترین آیفون امسال طی نخستین سه ماهه از سال 2019 نیز قدرتمند باقی خواهد ماند.

The post پیش فروش آیفون XR از آیفون 8 بیشتر و از آیفون XS کمتر بوده است appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۳۰ام مهر ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 0 views

یک موسسه کالیفرنیایی با توسعه سیستمی برای ایجاد ابر مصنوعی در کانتینر و تولید روزانه آب کافی از هوا برای یکصد نفر، برنده ۱.۵ میلیون دلار جایزه شد.

دو سال قبل موسسه غیرانتفاعی XPrize که با هدف توسعه فعالیت های علمی تاسیس شده، مسابقه ای بین المللی با هدف ابداع روشی پایدار و مقرون به صرفه برای تولید آب در مناطق محروم راه اندازی کرد.

هدف اصلی برگزار کنندگان مسابقه توسعه دستگاهی با قابلیت تولید روزانه ۲ هزار لیتر آب از اتمسفر بود که ۱۰۰ درصد از انرژی های تجدید پذیر استفاده کرده و هزینه تولید هر لیتر آب توسط آن بیش از ۲ سنت نباشد.

در حالی که بسیاری توسعه چنین دستگاهی را ناممکن می دانستند، XPrize برنده این مسابقه ۱.۵ میلیون دلاری را اعلام کرد. برنده مسابقه مذکور تیمی از متخصصان کالیفرنیایی به نام Skywater/Skysource Alliance هستند که با غلبه بر موانع مختلف ابزاری به نام ماشین Skywater را توسعه دادند.

این دستگاه با ایجاد دمای شکل گیری شبنم، آب را تولید کرده و سپس با استفاده از انرژی بسیار کمی آن را فیلتر می کند. در دمای موسوم به «نقطه شبنم» آب موجود در هوا در فشار ثابت بارومتریک با همان سرعت تبخیر، تقطیر می‌شود.

تولید آب

۷۹۰ میلیون نفر در دنیا به آب پاک دسترسی ندارند

از بین ۹۸ تیمی که از ۲۷ کشور جهان در این رقابت ها شرکت کرده بودند، پنج تیم به فینال راه پیدا کردند اما معیارهای سخت گیرانه برگزارکنندگان کوچکترین ایراد، کمبود یا نقصی را به راحتی کنار می گذاشت که به حذف سه تیم از این پنج فینالیست منجر شد.

در روز نهایی مسابقه ماشین Skywater و رقیب دیگر یعنی JMCC Wing باید برای ۲۴ ساعت کامل تست می شدند و در حالی که بسیاری در انتظار برد JMCC Wing بودند، مدار شکن قدرت آسیاب آنها در لحظه آخر دچار مشکل شد و رقابت را به تیم کالیفرنیایی واگذار کردند.

«دیوید هرتز»، سرپرست تیم توسعه Skywater بر این باور است که دسترسی به آب یکی از حقوق پایه ای انسان است و از این رو باید آن را به صورت فراوان در دسترس همه قرار داد.

The post ماشین Skywater برنده جایزه ۱.۵ میلیون دلاری تولید آب از هوا شد appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۳۰ام مهر ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 0 views

به عنوان کسی که روزانه رسانه‌های حوزه تکنولوژی را زیر و رو می‌کند، دیگر باید حداقل چند باری برنامه‌های ویندوز را در حالت Administrator اجرا کرده باشید. پس به همین خاطر در نظر می‌گیریم که با این موضوع خیلی هم ناآشنا نیستید.

چراکه بحثی که در این مطلب به سراغش می‌رویم کمی تخصصی است و در ادامه به طور کلی از زیر و بم حالت Administrator و اینکه دقیقا چرا بعضی برنامه‌ها فقط روی این حالت اجرا می‌شوند خواهیم پرداخت.

اگر جزو افرادی باشید که همین چند سال پیش از ویندوز XP به ویستا مهاجرت کردند، احتمالا معرفی «User Access Control» یا «Mandatory Integrity Control» را به خاطر دارید. این ویژگی امنیتی که بعدا پایش به ویندوزهای جدید هم باز شد، وقتی که یک نرم‌افزار سعی داشت تغییراتی در سیستم ایجاد کند به شما هشدار می‌داد و به نوعی سعی می‌کرد دسترسی اپ‌ها را محدود نگه دارد.

Run as Administrator

زمانی که در ویندوز لاگین می‌کنید، به حساب کاربری شما نشانی (Token) داده می‌شود که حاوی اطلاعاتی نظیر گروه کاربری و امتیازاتی چون خواندن، نوشتن و اجرای دستورهاست.

در کنار این اطلاعات روی حساب کاربری شما یک برچسب دیگر هم زده می‌شود که سیستم از آن برای بررسی قابل اطمینان بودن چیزهایی مثل فایل‌ها و کلیدهای رجیستری استفاده می‌کند تا از این طریق به کاربر بفهماند که برنامه‌های اجرا شده مجوز دسترسی به چه چیزهایی را می‌خواهند و نگذارد که بی‌دلیل یک نرم‌افزار به فایل‌های سیستمی مهم دسترسی کامل داشته باشد.

Run as Administrator

مکانیزم Mandatory Integrity Control ویندوز دارای شش سطح اعتبار (Integrity Level) مختلف است:

  • Untrusted Integrity: این سطح اعتبار فقط به پردازش‌های ناشناس اختصاص داده می‌شود.
  • Low Integrity:  اغلب برای نرم‌افزارهای متصل به وبی چون مرورگرها استفاده می‌شود.
  • Medium Integrity: سطح اعتبار پیش فرض حساب‌های کاربری استاندارد و تمام آبجکت‌هاست.
  • High Integrity: بالاترین سطحیست که یک فایل می‌تواند به آن دسترسی داشته باشد.
  • System Integrity: رزرو شده برای ویندوز کرنل و سرویس‌های اصلی.
  • Trusted Installer: سطحی که فقط در اختیار ویندوز آپدیت و اجزای اصلی سیستم قرار داده شده.

به طور پیش فرض، MIC یک حساب کاربری استاندارد روی Medium Integrity یا همان سطح اعتبار متوسط گذاشته می‌شود. سطح اعتبار متوسط بالاترین سطح اعتبار موجود برای فرآیندی است که بدون اعطای دسترسی کامل ادمین هم می تواند به مرحله اجرا برسد.

Run as Administrator

اما زمانی که روی یک برنامه یا فایل راست کلیک کنید و آن را از طریق حالت Administrator به اجرا درآورید، آن وقت به صورت یک جا تمام دسترسی‌های سطح بالا در اختیار آن برنامه یا فایل قرار می‌گیرد. تنها در صورت اعطای این مجوز است که برنامه‌ها و فایل‌ها می‌توانند به فایل‌های سیستمی ویندوز دسترسی پیدا کنند. بنابراین برای اجرای صحیح و کامل بعضی برنامه‌ها، ارائه مجوز Run as Administrator الزامیست.

چطور یک برنامه را روی حالت Administrator اجرا کنیم؟


برای شروع به سراغ ساده‌ترین راه می‌رویم. ساده از این جهت که فقط کافیست یک راست کلیک روی برنامه مورد نظر بکنید و با انتخاب گزینه Run as administrator، تمام دسترسی‌های لازم را در اختیارش بگذارید.

Run as Administrator

علاوه بر این اگر دو کلید Shift و Ctrl را با هم نگه دارید و روی فایل یا برنامه مورد نظرتان دابل کلیک کنید باز هم آن‌ برنامه در حالت Administrator اجرا خواهد شد.

چگونه تنظیمات یک برنامه را طوری تغییر دهیم که همیشه در حالت ادمین اجرا شود؟


برای اینکه یک برنامه به صورت خودکار همیشه در حالت ادمین اجرا شود چند راه مختلف وجود دارد.

تنظیمات شورتکات اپ‌ها را تغییر دهید

برای اجرای همیشگی یک فایل در حالت ادمین می‌توان از شورتکات آن کمک گرفت. فقط اول باید از فایل یا برنامه مورد نظر یک شورتکات بسازید. سپس روی آن راست کلیک کنید و به سراغ Properties بروید.

با باز شدن پنجره Properties وارد تب شورتکات شوید و روی کلید Advanced کلیک کنید. در آخرین پنجره باز شده گزینه Run as administrator را فعال کنید تا هر وقت برنامه از طریق شورتکاتش اجرا شد به حالت ادمین برده شود.

Run as Administrator

از Compatibility Properties استفاده کنید

برای استفاده از Compatibility Properties روی فایل exe مورد نظر راست کلیک و مسیر Properties > Compatibility tab را دنبال کنید. حالا اگر گزینه Run this program as an administrator را فعال کنید دیگر اپ مورد نظر فقط در حالت ادمین اجرا خواهد شد.

The post اصطلاح Run as Administrator برای برنامه های ویندوز به چه معناست؟ appeared first on دیجیاتو.

  • تاریخ : ۳۰ام مهر ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید : 0 views

در حالی که حدوداً 9 روز تا مراسم رونمایی از موبایل آنر مجیک 2 باقی مانده، نه تنها اخیراً مشخصات سخت افزاری دستگاه در لیست رگولاتوری چینی TENAA فاش شده، بلکه یک ویدیوی نگاه نزدیک به همراه تصویری از جعبه دستگاه نیز در فضای مجازی منتشر شده است.

بنابر لیست TENAA، موبایل جدید آنر به همراه نمایشگر 6.39 اینچی امولد با رزولوشن 2340x1080p از راه می رسد. به خاطر ماهیت بدون حاشیه نمایشگر، آنر از یک مکانیزم کشویی بهره گرفته که میزبان سنسور سلفی 16 مگاپیکسلی و دو دوربین دیگر خواهد بود که تشخیص سه بعدی چهره را میسر می کنند؛ درست شبیه به آنچه در هواوی میت 20 پرو دیده ایم. در پشت دستگاه نیز دوربینی سه گانه با سنسورهای 16 + 24 + 16 مگاپیکسلی جا خوش کرده که ظاهر دستگاه را شدیداً به خانواده میت 20 شبیه می کند.

آنر مجیک 2 مثل پرچمداران اخیر هواوی به چیپست کایرین 980 مجهز خواهد بود و همراه با 8 گیگابایت حافظه رم و 128 گیگابایت حافظه داخلی غیرقابل افزایش به دست مشتریان خواهد رسید. باتری 3400 میلی آمپر ساعتی سوخت رسانی به دستگاه را برعهده دارد و اندروید 9 پای هم به صورت پیش فرض نصب شده است.

هنگامی که فروش آنر مجیک 2 طی ماه آتی میلادی آغاز شود، انتظار می رود که شاهد عرضه دستگاه در رنگ های گوناگون باشیم. در حال حاضر، اطلاعاتی درباره قیمت دستگاه به گوش نرسیده اما خبر خوب اینکه محافظ نمایشگر و دانگل USB-C به جک 3.5 میلی متری هدفون از قبل درون جعبه قرار داده شده و نیازی به خرید جداگانه آنها نیست.

در نهایت باید افزود افرادی که قادر به استفاده زودهنگام از آنر مجیک 2 بوده اند، از مکانیزم کشویی آن تمجید کرده و صدایی که هنگام اسلاید تولید می شود را شدیداً رضایت بخش خوانده اند. حتی یک کانال یوتوبی به نام TikTok ویدیویی با الهام از موسیقی های آکاپلا ساخته که صدای اسلایدر و برخورد آنر مجیک 2 به میز را به بیتی برای موسیقی در حال پخش تبدیل می کند.

The post مشخصات سخت‌افزاری موبایل آنر مجیک 2 به همراه نخستین نگاه نزدیک فاش شد appeared first on دیجیاتو.

صفحه 1 از 133
12345678910 بعدی 203040...«